Морские железобетонные суда: (проектирование корпуса) [Электронный ресурс] практическое пособие З. П. Бондурянский, М. А. Дьячков, Э. Е. Меламед
Material type:
TextPublication details: Ленинград Судостроение 1966Description: 198 с. ил., табл., схемOther classification: 39.42 Online resources: ЭБС Университетская библиотека онлайн Abstract: Область использования железобетона для постройки корпусов судов непрерывно расширяется, и в настоящее время железобетон занял в судостроении прочное место как материал, имеющий преимущества перед сталью при создании стояночных судов и некоторых плавучих сооружений. Железобетонное судостроение завоевало право на существование, несмотря на то, что у отдельных кораблестроителей до сих пор не исчезло предубеждение к постройке судов из железобетона. Конкурентоспособность железобетона по сравнению с другими материалами, применяемыми для изготовления корпусов судов, обусловлена его долговечностью, возможностью изменения физических и механических свойств бетона в весьма широких пределах, что позволяет создавать конструкции, обладающие оптимальными технико-экономическими показателями. За последние годы в отечественном железобетонном судостроении накоплен значительный опыт применения сборных элементов для постройки корпуса, проведены большие научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по унификации конструкций секций и межсекционных соединений, многое сделано для создания и освоения прогрессивных методов индустриальной постройки корпусов судов.
Область использования железобетона для постройки корпусов судов непрерывно расширяется, и в настоящее время железобетон занял в судостроении прочное место как материал, имеющий преимущества перед сталью при создании стояночных судов и некоторых плавучих сооружений. Железобетонное судостроение завоевало право на существование, несмотря на то, что у отдельных кораблестроителей до сих пор не исчезло предубеждение к постройке судов из железобетона. Конкурентоспособность железобетона по сравнению с другими материалами, применяемыми для изготовления корпусов судов, обусловлена его долговечностью, возможностью изменения физических и механических свойств бетона в весьма широких пределах, что позволяет создавать конструкции, обладающие оптимальными технико-экономическими показателями. За последние годы в отечественном железобетонном судостроении накоплен значительный опыт применения сборных элементов для постройки корпуса, проведены большие научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по унификации конструкций секций и межсекционных соединений, многое сделано для создания и освоения прогрессивных методов индустриальной постройки корпусов судов.
Режим доступа: электронная библиотечная система Университетская библиотека ONLINE, требуется авторизация
There are no comments on this title.