Библиогр. в кн

В работе рассматриваются результаты изучения поведения морских динамических систем, в том числе и с хаотическими колебаниями. Такие исследования необходимы и стимулировались практическими целями, в первую очередь, системами швартовки судов для учета тех последствий, к которым может привести возникновение сложной динамики, поскольку разработанная к настоящему времени теория нелинейных динамических систем показывает, что большая волна может образовываться как комбинация меньших волн.Описываемые исследования проведены с использованием данных натурных наблюдений в портовых бухтах и прибрежной зоне о. Сахалин и математических моделей динамических систем с применением уравнений Дуффинга и Ван дер Поля. Это обеспечивает всестороннее понимание поведения динамических систем с учетом воздействия на них приходящих морских волн и позволяет выработать рекомендации по предотвращению катастрофических ситуаций.Показано, что при сильном волнении в бухтах, в том числе и совместно с приливной волной, режим волнения может переходить к хаотическому, при котором возможно образование волн большой амплитуды. Также, при качке на приходящих волнах пришвартованного судна возможно возникновение режима ударного генератора, при котором судно будет ударяться о демпферы с большой силой.Рассмотрено поведение прибрежной динамической системы для покрытого льдом моря. Показано, что при определенных условиях возможна синхронизация периодов колебаний морских льдин с периодом приходящих волн. Такой процесс может привести к росту амплитуды колебаний льда и, как следствие, к его разрушению, что представляет опасность и может использоваться для подачи сигнала тревоги.Для специалистов в области динамики океана и береговой инженерии, студентов и аспирантов по специальностям океанология и физика атмосферы и гидросферы.

Режим доступа: электронная библиотечная система Университетская библиотека ONLINE, требуется авторизация

https://biblioclub.ru/index.php?page=book&id=695682