В монографии выполнен анализ влияния различных видов моторного топлива на параметры топливоподачи дизеля, показана перспективность применения рапсового масла в качестве биологического компонента дизельного смесевого топлива с учетом его подогрева до определенной температуры, теоретически обоснован способ определения эффективного проходного сечения форсунок и нагнетательных топливопроводов и изготовлен прибор для его технической реализации, приведены и проанализированы результаты теоретических и экспериментальных исследований по влиянию температуры и состава смесевого рапсово-минерального топлива на показатели его физических свойств (вязкость и плотность), параметры топливоподачи (цикловую подачу, давление топлива на входе и выходе нагнетательного топливопровода, время и скорость прохождения волны давления топлива по нагнетательному топливопроводу), показатели дизеля Д-243 (мощность, часовой расход топлива и др.) и трактора МТЗ-82 (производительный расход тплива). Материалы, изложенные в монографии, будут полезны научным и инженерно-техническим работникам, аспирантам, магистрам и студентам высших учебных заведений.

Книга из коллекции ПГАУ - Инженерно-технические науки