В монографии отражены перспективы использования биотоплива из растительных масел в качестве моторного топлива автотракторных дизелей, обоснована перспективность применения редечного масла в качестве биологического компонента дизельного смесевого топлива, определен жирнокислотный и углеводородный состав, показатели физических и теплотворных свойств редечного масла и смесевого редечно-минерального топлива, приведены результаты теоретических и экспериментальных исследований дизеля Д-243 и трактора МТЗ-82 при их работе на смесевом редечно минеральном топливе с процентным соотношением редечного масла и товарного минерального дизельного топлива 25:75, 50:50, 75:25, 90:10, описаны конструкции разработанных смесителей биологического и минерального компонентов и двухтопливных систем питания дизеля для работы на минеральном и смесевом топливах. Материалы, изложенные в монографии, будут полезны научным и инженерно техническим работникам, аспирантам, магистрам и студентам высших учебных заведений.

Книга из коллекции ПГАУ - Инженерно-технические науки