В монографии рассмотрены вопросы построения граф-моделей систем функционирования тепловозных дизель-генераторных установок, их миними-зация и вопросы разработки алгоритмов диагностирования технического состояния. Предложена математическая модель расчета действительного цикла ди-зельного двигателя, учитывающая скорость выгорания топлива и процессы теплообмена в процессе сгорания. Выполнен анализ влияния параметров систем наддува на технико-экономические показатели работы тепловозного дизеля на основе метода малых отклонений. Рассмотрены вопросы оценки экологических характеристик серийных тепловозов в условиях эксплуатации. Предназначена преподавателям транспортных вузов, работникам локомо-тивного хозяйства, широкому кругу специалистов железнодорожного транс-порта.

Книга из коллекции ОмГУПС - Инженерно-технические науки