Изложены основы теории колесного движителя и общепринятые методы расчета и анализа тягово-скоростных свойств автомобиля с механическими и гидромеханическими трансмиссиями даются основные способы теоретического определения топивно-экономических параметров автомобиля описывается методика проектного тягового расчета автомобиля. Рассматриваются вопросы профильной и опорной проходимости автомобиля его тормозные свойства управляемость устойчивость и маневренность. Автомобиль также анализируется как колебательная система рассматриваются колебания одномассовых и двухмассовых расчетных моделей применительно к оценке его плавности хода. Теоретический материал подкреплен примерами расчетов и задачами для самостоятельного решения. Пособие предназначено для студентов бакалавров магистрантов и аспирантов автомобильных специальностей вузов может использоваться специалистами автоэксплуатационных сервисных организаций и предприятий занимающихся тюнингом автомобилей.

ВО - Бакалавриат