В монографии представлен подход к решению проблемы увеличения пропускной и перерабатывающей способностей морских портов в условиях ограничения их территориальной дислокации и увеличения неравномерности внешних и внутренних грузопотоков. Основу подхода составляет предложенная система основных параметров сухого порта и методика имитационного моделирования функционирования системы морской порт - сухой порт. Материал иллюстрирован примерами реализации разработанного подхода включая модельные сценарии мультиагентной оптимизации параметров исследуемой системы. Предлагаемый подход и разработанная методика могут быть использованы для обоснования управленческих решений по сбалансированному развитию транспортно-логистической инфраструктуры регионов размещения морских и сухих портов. Предназначена специалистам транспортных и логистических компаний инженерно-техническим работникам занимающимся решением задач в области логистики управления цепями поставок и проектирования транспортной инфраструктуры. Кроме того рекомендуется обучающимся по программам: аспирантуры 23.06.01 Техника и технологии наземного транспорта (направленность Транспортные и транспортно-технологические системы страны ее регионов и городов организация производства на транспорте) и 27.06.01 Управление в технических системах (направленность Управление процессами перевозок); магистратуры 23.04.01 Технология транспортных процессов (профиль Организация перевозок и управление в Единой транспортной системе); бакалавриата 38.03.02 Менеджмент (профиль Логистика) и 23.03.01 Технология транспортных процессов.

Дополнительное профессиональное образование